Come ormai tristemente noto, il Trenino di Casella non è fermo da tempo a causa della necessità non più procrastinabile di effettuare la ricostruzione del ponte di Fontanassa. L’esito della gara per i lavori si sarebbe dovuto conoscere già dal 24 luglio, ma una norma sugli appalti, che impone verifiche supplementari in caso di offerta al ribasso eccessiva, non consente, per il momento, di affidare i lavori alla società aggiudicataria: una ditta di Aosta specializzata nel rinforzo di ponti metallici. La fine dei lavori, inizialmente prevista per dicembre 2014, slitterà giocoforza di qualche mese.
È tutto spiegato molto bene nell’articolo del Mercantile a firma Paolo Bertuccio, cliccate sull’immagine per ingrandirla.
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Viabilità, sicurezza stradale e trasporti
Stato attuale
La conformazione del territorio comunale e i molti abitati collinari spesso non raggiunti dal servizio di trasporto pubblico hanno reso il traffico privato preponderante. Nel fondovalle la situazione è migliore ed è presente un servizio di trasporto pubblico. Purtroppo quasi tutte le auto che si muovono sul territorio sono occupate dal solo conducente, al massimo da un altro passeggero.
Il manto stradale è spesso degradato a causa della poca manutenzione e dei frequenti smottamenti. Ci sono ampi tratti di strade, soprattutto nel fondovalle, dove i marciapiedi sono inadeguati o assenti.
Le linee di azione che adotteremo saranno due: da un lato una pianificazione urbana che riduca la necessità di spostarsi, dall’altro un piano della mobilità che permetta una visione complessiva e razionale (mobility management). Entrambe le iniziative saranno concertate coi comuni confinanti e con quello di Genova in particolare.
Interventi
- Mobilità pedonale
- marciapiedi: realizzazione di passaggi pedonali e marciapiedi dove le strade ne risultano sprovviste
- piano per l’abbattimento delle barriere architettoniche
- manutenzione e riapertura sentieri
- Mobilità ciclistica
- progetto di una pista ciclabile nel fondovalle, cercando di coinvolgere eventuali proprietari
- bike sharing (noleggio) con biciclette a pedalata assistita.
- promuovere l’uso della bici con impianti/mezzi di risalita (navetta) e incentivi/sconti attraverso una tessera posteggi/acquisti in esercizi convenzionati.
- Trasporti pubblici
- verificare possibilità dell’uso dei mezzi del Comune per altri utilizzi.
- fornire un servizio di trasporto, eventualmente a domanda, per gli orari notturni e per le frazioni
- Automobili
- valutare la possibilità di attivare un servizio di auto condivisa (car sharing) in zona.
- Trasporto merci
- previo censimento dei depositi di autocarri, verrà proposta una riorganizzazione più razionale che riduca le distanze percorse e quindi il danno al manto stradale, le code e l’inquinamento.
- attivazione di politiche di logistica sostenibile
Obiettivi a lungo termine
Al termine dei nostri interventi vorremmo vedere persone di tutte le età più libere di spostarsi, perché questo è il diritto che la nostra Costituzione sancisce. Ci immaginiamo un futuro in cui sarà meno importante possedere un mezzo privato: il Comune incentiverà i propri cittadini nell’organizzarsi per condividere la propria auto per effettuare insieme lo stesso percorso. Il trasporto pubblico sarà più rispondente alle esigenze dei cittadini, con servizi navetta che permettano il trasporto di biciclette.
Sarà comodo ed efficiente fruire di un sistema di interscambio col trasporto genovese, incluso il trenino di Casella. Le strade saranno più sicure e meglio segnalate e, soprattutto, ci saranno più aree pedonali attrezzate per il tempo libero e piste ciclabili per raggiungerle.
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